Comutador de eixo duplo Andantex pvfh090 -5 para máquinas agrícolas

Breve descrição:

Nome do produto:Comutador de canto em ângulo reto

Item nº:PVFH090-5-S2-P2

Faixa de especificação: 60

razão: 5

Torque de saída nominal/Nm: 25

Torque máximo:Torque nominal 2X

Máx. velocidade de entrada/RPM:3.000

Velocidade nominal de entrada/RPM:1500

Força radial máxima/N:560

Força axial máxima/N:230

Folga / arco mínimo: 3

Eficiência:97%

Vida/H:20.000

Temperatura operacional:-20℃-+90℃

Lubrificante:Lubrificação com graxa sintética

Grau de proteção:IP65

Instalação:Qualquer

peso/kg:1,25

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Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Especificação

Andantex pvfh090 -5 comutador de eixo duplo para máquinas agrícolas-01

Características

1. O comutador de eixo duplo tem as características de alta potência de saída, alto torque de saída, velocidade de comutação rápida e longa vida útil, etc. Ele também tem as características de alta temperatura operacional, alta pressão de trabalho, altos requisitos de ambiente de trabalho, alta intensidade de trabalho , altos requisitos para eixo e altos requisitos para material.

2. Alta potência de saída. A potência de saída do comutador de eixo duplo é maior que a do motor CA e pode produzir maior torque sob carga menor.

3. Grande torque de saída. O comutador de eixo duplo pode atingir torque maior, por exemplo, até 10Nm e, em algumas aplicações, até 40Nm.

Aplicativos

Comutador de eixo duplo utilizado em servomotores para aplicações de motores CA em máquinas agrícolas para controlar a direção do trator. Para fazer o trator se deslocar conforme necessário. O trator deve ter velocidade variável ou não, para evitar que o trator apareça o fenômeno do “reboque”.

Ajustar a velocidade de operação do trator, de forma que a velocidade de operação e a rotação do motor correspondam; fazer o trator de acordo com as exigências das diversas tarefas operacionais, como arar, gradar, semear, pulverizar agrotóxicos, colher, etc. Na operação deve-se prestar atenção para observar se o display do instrumento está normal, para primeiro verificar se a linha está normal. O operador não pode ajustar o acelerador e a embreagem à vontade para evitar o perigo.
Ao operar, preste atenção para observar a situação ao redor, relate qualquer anormalidade a tempo e interrompa a operação imediatamente. Em caso de emergência durante a operação, desligue o interruptor imediatamente e desligue a energia.